7月酷夏炎炎，對(duì)于很多車(chē)主或者坐車(chē)乘客而言，一頭鉆進(jìn)經(jīng)過(guò)剛剛暴曬的汽車(chē)簡(jiǎn)直是種受罪。但是越是車(chē)內(nèi)溫度高的時(shí)候越不能直接打開(kāi)空調(diào)，會(huì)加重空調(diào)的負(fù)擔(dān)，而且制冷效率非常低。此時(shí)，*好的辦法是先開(kāi)窗透氣，待熱氣基本散去后再啟動(dòng)空調(diào)。

不過(guò)，怎樣開(kāi)窗也是有講究的，下面我們就對(duì)幾種常見(jiàn)的開(kāi)窗方式進(jìn)行一下盤(pán)點(diǎn)，看看哪種才能*科學(xué)*快速地降低汽車(chē)內(nèi)部的溫度。

錯(cuò)誤的開(kāi)窗方式

打開(kāi)同側(cè)的前后車(chē)窗：比較危險(xiǎn)的通風(fēng)方式

在打開(kāi)同側(cè)車(chē)窗時(shí)，外部氣流會(huì)從同側(cè)直接匯入車(chē)內(nèi)，不僅讓乘客有迎風(fēng)感，而且也影響車(chē)身在高速下的穩(wěn)定性，對(duì)行車(chē)安全造成威脅。

車(chē)窗全部打開(kāi)：熱氣排除速度極慢

當(dāng)車(chē)窗全部打開(kāi)時(shí)，空氣會(huì)瞬間排入車(chē)內(nèi)，導(dǎo)致后座排氣孔不能順利排除空氣。這是車(chē)內(nèi)的空氣會(huì)形成亂流，讓乘車(chē)人感到強(qiáng)大的風(fēng)，非常不舒服。

打開(kāi)單側(cè)前車(chē)窗：熱氣排出速度較慢

抽煙的朋友留心會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果在車(chē)內(nèi)抽煙，可以把車(chē)窗開(kāi)打一條細(xì)縫，當(dāng)車(chē)輛在行駛中時(shí)，負(fù)壓會(huì)把煙霧吸出車(chē)外。但如果整個(gè)車(chē)窗都打開(kāi)，不僅會(huì)吹的滿車(chē)煙灰，還會(huì)影響到后排乘客的舒適度。

打開(kāi)單側(cè)后車(chē)窗：熱氣排除速度較慢

這類(lèi)情況與前一種類(lèi)似，不過(guò)相比開(kāi)前窗，打開(kāi)后窗時(shí)后排乘客不會(huì)感到很大的風(fēng)，舒適度相對(duì)好一些。

正確的開(kāi)窗方式

關(guān)閉單側(cè)前窗：散熱速度快，但乘客不舒服。

如果關(guān)閉一側(cè)的前車(chē)窗，空氣氣流會(huì)有明顯的方向感，空氣流通很快。如果車(chē)內(nèi)沒(méi)有乘客，這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。不過(guò)車(chē)內(nèi)如果有乘客，那么將感受到強(qiáng)烈的迎面風(fēng)。

開(kāi)啟對(duì)角車(chē)窗：散熱速度快，舒適度高

在家開(kāi)窗戶的時(shí)候，我們都知道穿堂風(fēng)。同理于汽車(chē)，當(dāng)空氣從前車(chē)窗進(jìn)入后與后車(chē)窗進(jìn)入的空氣形成“小旋風(fēng)”，這種氣流很柔和，不會(huì)讓乘客不適，但同時(shí)交換效率也很高，能夠快速排熱。

關(guān)閉單側(cè)后窗：*優(yōu)方法

當(dāng)關(guān)閉單側(cè)后窗時(shí)，后排的空氣會(huì)大量聚集，形成高壓區(qū)。然后從開(kāi)啟的另一側(cè)窗戶及排氣口排出。這種方法兼顧了快速散熱，并且不會(huì)讓乘客感到不適。