*近這些年以來，現(xiàn)在電動車充電事故已經(jīng)成為了全國性的安全問題焦點，很多居民都喜歡私拉飛線，推進樓道充電，所以現(xiàn)在各地都開展了相關(guān)的整治行動，禁止在樓道內(nèi)、室內(nèi)停放、充電，禁止私拉電線充電等，那么這些明文規(guī)定下來以后，電動車該去哪里充電呢，下面掃碼充電站廠家跟著小編一起來看看吧。
目前這個充電樁行業(yè)還是比較賺錢的，畢竟充電是剛需，投入成本也不是很大，有些入住率比較高的小區(qū)，電動車數(shù)量都是比較多的，電動車作為一個上下班的簡便交通工具，使用率還是非常高的，如果能有幾個小區(qū)的資源，可以進入鋪設(shè)幾個充電樁，除了前期的回本時間，后期幾年都是躺賺的，這個充電樁主要是在前期的時間和成本。
至于賺多少，肯定還跟你掌握的小區(qū)資源有關(guān)，如果你能進入到幾個人多、電車多的小區(qū)，那賺錢還不是妥妥的。
我自身就是一個電瓶車充電樁的運營商來的，18年和朋友已經(jīng)運營到現(xiàn)在已經(jīng)三年多了，這個品牌在鄭州還是比較信賴的，我安裝了這個及時電電瓶車充電樁三年多了，設(shè)備還沒出過什么問題，投入成本還是比較低的，我采購了5臺10路電瓶車充電樁，成本加安裝在幾千塊左右，一臺設(shè)備可以同時供10輛電瓶車充電，那時候這里的電費成本是在1.2塊左右的，電動車充電樁設(shè)置1元充4個小時，4個小時耗電0.8度電也就是電費成本是8毛，利潤就是1元減去8毛還有兩毛的利潤。
按一天充1次，5臺充電樁一天純收益是2元錢，一年就是730元；如果按1元錢3個小時算一年的收益是1460，像這種電費成本的話一般不超過3個小時可以在一年左右回本。一般向我們做充電樁不會只裝5臺，做得好的一年循環(huán)漸進投放下去500臺問題也是不大，500臺的話一年收益是146000，去掉6000元維修維保費用（如果有），一年可以收益140000。所以說投資成本還是挺低的，基本半年就能回本了。
