隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)力度的不斷加大，電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)對(duì)于電動(dòng)汽車充電樁運(yùn)營(yíng)盈利模式的探究不斷深化，國(guó)務(wù)院再三強(qiáng)調(diào)電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)重要性，并提出多項(xiàng)建議，扶持并鼓勵(lì)電動(dòng)汽車充電樁模式探尋研究持續(xù)發(fā)展。

從電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)來看，隨著電動(dòng)汽車充電樁上下產(chǎn)業(yè)鏈的打通和完善，各地區(qū)政府均積極配合國(guó)家相關(guān)利好政策，連續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展指導(dǎo)意見法令，推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁在建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)方面的發(fā)展，并積極尋求新型發(fā)展模式，改變新能源產(chǎn)業(yè)強(qiáng)烈依托福利補(bǔ)貼的模式。

7月27日，由工業(yè)和信息化部賽迪研究院主辦，國(guó)內(nèi)多個(gè)知名電動(dòng)汽車充電樁企業(yè)共同參與的首屆中國(guó)充電樁創(chuàng)新峰會(huì)在京舉行。本次峰會(huì)以充電樁+共享”為主題，重點(diǎn)針對(duì)電動(dòng)汽車充電樁與互聯(lián)網(wǎng)的深入合作關(guān)系，并提出多種發(fā)展可能為未來新能源綠色出行提供方向，推動(dòng)電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)。

我國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)潛能巨大，遠(yuǎn)超國(guó)外市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到500萬。為了滿足未來不斷增長(zhǎng)的充電需求，電動(dòng)汽車充電樁必須與互聯(lián)網(wǎng)端結(jié)合，為廣大車主提供更便捷高效的充電及其他服務(wù)。

早前，電動(dòng)汽車充電樁多使用IC卡操作，這種操作方式雖然比較傳統(tǒng)，但是還是很被市場(chǎng)接受的。電動(dòng)汽車充電樁與互聯(lián)網(wǎng)方式結(jié)合后，其新型操作方式更得到年輕人的擁護(hù)和支持，但是對(duì)于很多中年人來說，還是無法快速適應(yīng)，需要運(yùn)營(yíng)商主動(dòng)去普及相關(guān)使用方法。新能源市場(chǎng)要替代燃油等舊能源市場(chǎng)，不可能等待民眾來主動(dòng)學(xué)習(xí)新事物，還是需要新能源企業(yè)選擇易懂好接受的方法主動(dòng)推廣。