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電動車電池不耐用的原因有哪些
發(fā)布時間:2018-07-05 15:37:19   點擊次數(shù):1044

目前市面上的大多數(shù)電動車使用的都是鉛酸蓄電池,這里我先給大家科普一下:鉛酸蓄電池的工作原理為“雙硫酸鹽化理論”,其結構部件主要為正極板(PbO2)、負極板(鉛鈣或鉛銻等重金屬鉛合金)、板柵(金屬合金)等,鉛酸蓄電池在放電時會形成PbO2結晶體,充電時PbO4中鉛離子被還原為金屬鉛。在正常使用下隨著使用時間的增加,電池經過多次充、放電,極板上將在硫酸鉛的溶解、重結晶作用下,在電池正、負極板上會逐漸形成一種粗大而堅硬、難于接受充電的硫酸鉛PbO4結晶體,這種現(xiàn)象稱為“不可逆硫酸鹽化”,簡稱“硫化”。

那么導致電池不耐用的原因主要有下面這些:

長期存放:超過3個月就形成明顯的硫化,如果貯存期超過6個月,電池容量可能下降到70%,如果貯存期到1年,電池基本就報廢了。

過量使用:在實際使用中,因長時間使用,又未能及時充電,一般在12小時以內就會出現(xiàn)明顯的硫化。

充電不足:在給電池充電過程中,由于充電時間過短或充電器故障造成充電不足,長期處于未飽和狀態(tài)。

過量放電短路、環(huán)境因素:造成電池長期處于半放電狀態(tài),導致放電過量。

如果是長期不使用電動車,至少每個月要對電池進行一次充放電,關于過充和充電不足的問題,小區(qū)充電站完全可以解決,不過家里的插座就不行了,充電站都具有充滿自停的功能和過載保護自動斷電功能,能夠有效保護你的電池,延長使用壽命。


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