近年來，多地頻發(fā)電動自行車起火甚至傷亡事件，一再刺痛公共神經(jīng)。然而，此種危險的行為依然屢禁不止。若發(fā)生電動自行車火災事故，到底是算誰的過失呢？我們一起聽聽律師是怎么說的：

車主負全責

若電動自行車車主違反規(guī)定，私拉亂扯電線，嚴重危害消防安全，一旦電動車充電起火引發(fā)火災事故，車主需承擔對電動車充電起火造成的居民損失承擔民事賠償責任。

若電動車失火的原因是由于電動車的質量問題引起，應追加電動車的銷售者和生產(chǎn)者，由其承擔民事賠償責任。

  物業(yè)和社區(qū)管理部門是否擔責

引發(fā)火災事故的是電動自行車車主不規(guī)范的充電行為，那么，物業(yè)和社區(qū)管理部門需不需要擔責嗎？

律師表示，物業(yè)服務公司的權利與義務來源于與業(yè)主簽訂的物業(yè)服務合同，物業(yè)是否承擔責任，要看物業(yè)服務合同中是否約定物業(yè)服務公司有安全保障義務。

若物業(yè)服務合同中有安全保障義務內容，包括這種私拉亂扯電線的清理義務，那么物業(yè)服務公司應承擔其未盡安全保障義務的民事賠償責任。

至于社區(qū)管理部門，律師認為，按照《消防法》的規(guī)定，地方各級人民政府應當落實消防工作責任制，對本級人民政府有關部門履行消防安全職責的情況進行監(jiān)督檢查。

若社區(qū)管理處屬于街道辦事處性質是政府派出機構的話，若未盡到消防安全防范監(jiān)督職責，應承擔相應的行政責任。若失職構成犯罪的，應承擔刑事責任。若社區(qū)管理處是居民自治組織，由于沒有法律規(guī)定的強制性義務，其不承擔責任。但居民可以對不負責任的社區(qū)管理負責人提出撤換。