去年8月1日實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理?xiàng)l例》將阻止電動車樓上充電納入法規(guī),但實(shí)際上普通老百姓充電難的問題依然突出,會出現(xiàn)車不上樓,拿電瓶上樓充電的現(xiàn)象。
電動自行車充電設(shè)施的建設(shè)和日常管理主要存在三個問題
一是老舊小區(qū)土地緊缺,有的根本沒有空間規(guī)劃建設(shè)充電設(shè)施;有的即使能建,但數(shù)量少,不能滿足居民的日常需要,而且往往離居民樓較遠(yuǎn),使用不便。
其次,充電樁(柜)電價不統(tǒng)一,有的遠(yuǎn)高于居民電價,影響了老百姓的積極性。如果這種差異的成本隨著時間的推移而積累,對于很多電動自行車用戶來說將是一筆不小的開銷,會影響大家的使用熱情。
此外,目前一些集中充電設(shè)施建成后無人維護(hù),電池被盜現(xiàn)象屢見不鮮。使得有部分社區(qū)居民反對安裝充電設(shè)施,擔(dān)心充電設(shè)施不安全。
對此,建議新的小該區(qū)要同步建設(shè)電動自行車停車棚和充電設(shè)施,從根本上解決電動自行車集中存放和充電問題。舊小區(qū)可利用自行車棚或閑置空間,依法依規(guī)改建為電動自行車集中停放充電場所,可安裝充電樁、充電柜等配套設(shè)施以標(biāo)準(zhǔn)化的方式。
針對居民對電動自行車被盜或充電存在安全隱患的擔(dān)憂,建議,可以將電動自行車充電設(shè)施的安全使用納入綜合公共管理保險。在集中充電站安裝監(jiān)控設(shè)施,加強(qiáng)監(jiān)管。建設(shè)智能充電設(shè)施,由運(yùn)營公司聯(lián)合物業(yè)進(jìn)行日常維護(hù)工作。